文 献 综 述 1.课题背景 由于电力系统安全运行等要求，对电力系统的研究不可能通过实际频繁的实验来进行。

电力系统的研究、规划、设计和运行都紧密依赖数字仿真，而数字仿真的可信性和准确性直接关系到系统的安全性和经济性[1]。

电力系统各元件的数学模型是数字仿真的基础，其直接影响着仿真的准确性，关系到依赖于仿真结果的决策方案的选择。

因而，建立符合实际满足有效性要求的电力系统元件模型具有十分重要的意义。

目前，人们对发电机、调速励磁系统、变压器和输电线路等元件的行为机理和现场实测进行了深入的研究，提出了适应于不同仿真精度要求的数学模型。

但对负荷模型的研究往往较为简单，经常采用理想化的恒功率、恒阻抗、恒电流及其组合模型。

此方法虽然简单，却不符合实际，而且会带来较大的误差[2]。

过去对仿真结果准确度不够重视，很少进行负荷模型有效性的验证。

文献[3-5]研究表明，负荷特性对电力系统仿真结果具有重要影响，主要表现在对电力系统的暂态稳定、小信号动态稳定、电压稳定和潮流计算具有不同程度的影响，此外，在临界状态下可能发生质的变化。

文献[6]通过仿真1996年8月WSCC大停电事故，对仿真中所用的模型的有效性进行了验证，结果与实际故障记录数据不符。