1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

研究本课题的背景与意义：

近些年，世界各国都在提倡节能环保，其中”低碳”一词大家都不陌生，当今汽车的碳排放量较大，汽车业的研究重心也逐渐转向低碳领域。随着我国汽车销量的逐年增加，汽车行业的碳排放量也越来越高。为做好行业的上升发展和环保减排的平衡，汽车行业面临着发展的转型。

时任联合国秘书长的潘基文曾说：在过去的一百多年中，人类社会曾目睹包括工业革命、技术革命、全球化时代的三次经济转变，如今我们人类正面临低碳经济时代的重大变革。研究资料显示，如果汽车整车的质量下降

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究的问题：电动汽车充电站入网谐波分析与计算

平时多阅读有关电动汽车技术方面的书籍和文献，多积累关于电动汽车方面的专业知识，有不懂的地方及时和导师联系，以便更好的完成本课题的研究。

为了研究电动汽车充电站产生的谐波电流对电网的影响，分析结果表明，谐波治理装置对电动汽车充电站产生的25 次及以上的谐波的治理效果并不明显，这些谐波电流流入电网后会产生谐波放大现象。