1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、研究背景及意义

伴随着经济的快速发展，道路照明质量要求也越来越高，路灯照明设施规模越来越大，数量也越来越多，伴随而来的是能耗大幅度提高，特别是近年来能源价格不断大幅度提升，电价上涨的呼声也越来越高，在市场经济的促进下煤、电联动是迟早的事情，城市照明的电能耗费逐渐成为各地政府部门的一大经济负担。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

设计的路灯节能控制装置系统主要以stc89c52单片机或at89c52单片机作为模拟路灯控制装置的控制核心，用来实现物体感应模块，时钟模块，主控制模块，按键控制模块以及显示模块，如图1所示。

同时将路灯布置如图2所示。

（1）支路控制器具有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，并控制整条支路按时开灯和关灯。

（2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。