1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。公路按功能和适应的交通量可分为高速公路，一级、二级、三级和四级公路。二级公路是指设计速度在每小时60公里-80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。并能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000～15000辆。

目前，我国公路交通事业仍处在大建设、大发展阶段，高速公路正处于形成网络的关键时期。国家高速公路网有一部分的路段在建或尚未开工建设；国省干线公路中还有部分公路为砂石路面；国道中还有少部分的路段仍处于拥挤状态。特别是当前国家为应对国际金融危机，近期出台了一系列政策来拉动内需，确保经济平稳较快发展，加快公路基础设施建设、完善国家高速公路网络是其中的重点之一。今后我国公路发展总体方向是：加快建成国家高速公路网，提高国省道干线公路等级，改善农村公路行车条件，逐步形成质量、速度、结构、效益相协调，建、养、管并重的公路交通网络。重点是逐步构建以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体提供政府普遍服务的非收费公路网络。同时，要加快推进高速公路联网收费和不停车收费进程，进一步提高收费公路的通行效率和通行能力。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题是扬州市杭集镇平原二级公路线型设计。杭集镇地形地貌比较平坦，属于平原地区，水域面积大，位于扬州市东郊，宁通高速穿镇而过，在建中的泰李高公路、沪陕高速也在境内设有道口，交通十分便捷。

一、重点

1、选线以及定线：如何选出一条与地形地貌相吻合，土石方的开采量要做到最少，同时要降低对自然风景的破坏等的路线。