1.引言

随着居民生活水平的日益提高，自行车不再仅仅是普通的代步、运输的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前速度、里程等物理量。

在自行车行驶的过程当中，自行车里程表是为使用者及时的提供动态驾驶信息的重要仪表，它的性能好坏直接的影响了交通和人身安全。传统机械式里程表由于受装置元件的影响，使得在车辆高速行驶的时候，造成里程表指示的不稳定，反映迟钝甚至失效。使车辆使用者不能及时的准确的收集到车辆的实时信息，从而无法掌握车辆的行驶状态，容易造成交通事故和威胁到人身安全。在电动自行车越来越多的同时，避免因车速原因而所造成事故的需要性越来越迫切，所以对里程表进行更有效的设计是很重要的。

传统的自行车里程表一般是基于磁电式传感器和单片机。磁电式转速传感器结构简单、成本低，但是存在以下缺点：一是其输出信号的幅值会随着转速的变化而变化。如果车速过慢，其输出信号低于1V，电控单元就不能检测。如果车速过快，其输出信号电压值过高，则会出现次脉冲，检测结果与真实转速不符合；二是抗电磁波干扰能力较差。所以这种里程表受到磁电式传感器的影响，不能克服以上缺点。

但是随着现代车辆各种性能都在飞速的发展，车辆性能的提高，旧的里程表已经不能适应用于现代化的车辆当中；而且对于不同的车型，旧款里程表的安装也受到了软轴长度、弯曲度等的限制。

现代车速里程表为性能可靠的电子式仪表，其主要优点如下：

1) 电子式里程表能够提供大量复杂的信息，随着车辆行驶和工作状态的信息量的显著增加，车辆电子里程表能够迅速、准确、直观地显示出车速，里程信息，而且显示的信息量大。

2) 电子式里程表具有体积小、重量轻等优点，而且小型化、电子化的仪表盘还能适应于各种传感器或控制系统的电子化，节省了车辆仪表盘的空间，而且还能进行更大的信息处理。

3) 高精度和高可靠性，由于实现了里程表的电子化，可以为使用者提供高精度的数据信息，也可以减少传统里程表中那些机械部分，从而改善并且提高了仪表的可靠性能和稳定性能。

4) 具有一表多用的功能。采用数字显示能够进行分时显示，并可同时切换界面能显示几个参数，使得仪表盘更加简单化和清晰化。 基于霍尔效应式转速传感器和单片机的里程表则能克服上述两个缺点。自行车工作环境较为恶劣，震动性大，油污较多，而霍尔传感器具有无触点、高寿命、高可靠性、无火花、无自激振荡、温度性好、抗污染力强、构造简单、坚固、体积小、耐冲击等优点，凭着这些特点从而决定了选择新型的自行车里程表是个很好的选择。