文 献 综 述 1.前言 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的金属结构材料之一，钛及钛合金因具有优异的耐腐蚀性能、高比强度度、高硬度、温度的稳定性及丰富的资源储量等特点而被广泛用于各个领域。

我国的钛工业经过近50年的发展也已形成高温钛合金、低温钛合金、耐蚀钛合金、船用钛合金等不同种类的钛合金体系。

更为重要的是钛在海洋工程中的应用增长迅速，已成为海洋环境中应用最成功的工程金属材料[1-7]。

Ti-35421（Ti-3Al-5Mo-4Cr-2Zr-1Fe）作为一种新型钛合金，在模拟海洋环境下的腐蚀行为的研究量较少，若要推广应用则需要更多的研究量来证实，所以这项研究很有意义。

本文简单讲述了钛及钛合金的腐蚀机理与耐蚀方式，并阐明pH值对钛合金的腐蚀行为影响，为之后的实验研究做好理论基础。

2.钛及钛合金的腐蚀机理 钛合金的腐蚀类型主要分为局部腐蚀和均匀腐蚀，局部腐蚀又分为应力腐蚀、孔蚀、缝隙腐蚀以及接触腐蚀等。

一般而言，钛合金的成分、组织、晶粒度、晶体缺陷、性能、热处理以及表面状态等都会对其腐蚀行为和腐蚀程度产生不同的影响[8-9]。

应力腐蚀是指腐蚀和拉应力同时作用使金属产生破裂的方式。

应力腐蚀大致过程为：拉应力使金属表面生成的保护膜被破坏，使金属发生缝隙腐蚀或点蚀，缝隙腐蚀或点蚀一方面向纵向发展；另一方面拉应力在金属表面作用，使缝隙两端的保护膜反复破裂，使腐蚀沿着与拉应力垂直的方向前进，形成裂缝，导致金属表面受损[9-12]。

钛合金的钝化膜性质稳定，不易被破坏，所以在大多数环境中，钛合金不会发生应力腐蚀开裂。