1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

1.1 引言

当前，高性能的钢材在车辆型材中占据越来越重要的地位，材料粘结问题也变得日益重要。在所有的粘结方法中，丙烯酸酯粘结在车辆制造业中利用最多，其中双组份的丙烯酸酯固化胶（sga）在工程应用中比传统的固化胶黏剂具有更加优良的性能，表现出了低价、高比强、低应力集中、工艺简单和耐疲劳、耐老化性能好的优点。但是，这种结构胶通常因为其较差的耐高温性和耐候性使得其应用受到了限制，成品胶黏剂的机械性能往往还没有其组分胶黏剂性能好。目前通过各种研究进展，例如，在胶黏剂中加入热塑性塑料成分、无机粒子，已经能够很好地提高胶黏剂的机械性能，如：abs树脂、丁睛橡胶(nbr)、聚氨酯丙烯酸酯等。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题研究内容

本课题主要研究了双马来酰亚胺单体对丙烯酸酯结构胶的改性。

2.本课题拟采用的手段：