文 献 综 述 1 引言 历经近30年的发展，锂离子二次电池因具有比能量高、循环性能好、自放电小、无记忆效应而且循环寿命长等优点[1]，已经大量应用于便携式、智能电子产品，同时逐渐应用于混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（EV）与其他储能领域。

不断扩大的应用领域也对锂离子电池本身提出了更高的要求，因此发展新一代高性能锂离子电池具有重大意义。

电极材料作为锂离子电池的核心成分之一就显得尤为关键，开发出高比能量、高安全性的正极材料无疑是研究的热点。

在现有的锂离子电池正极材料中，钴酸锂、三元素等层状过渡金属氧化物虽然具有良好的容量与倍率性能，但其安全性一般较差，目前主要应用于各种便携式电子产品电源，在用作电动汽车或混合动力汽车动力电池时有较高的安全隐患。

橄榄石型的磷酸铁锂(LiFePO4) 正极材料由于其高安全性，较好的电化学性能，低廉的成本以及环境友好等优点一度成为动力电池的首选材料。

知名汽车制造企业比亚迪就是以LiFePO4为动力电池正极材料。

但LiFePO4存在着导电性差、振实密度较低、工作电压低等诸多问题，导致电池能量密度偏低、制造成本偏高，在动力汽车领域难以得到应用。

近年来，磷酸钻锂( LiCoPO4)作为一种新型的锂离子电池正极材料，具有结构稳定、安全性能好、高电压(4.8V以上放电平台)和高的理论容量等优点，有望作为新一代高功率锂离子电池的正极材料。

2 磷酸钴锂概述 目前的锂离子电池体系已经达到瓶颈，为了满足日益增长的能源需求，迫切需要研发出能量密度更高的锂离子电池正极材料，主要的途径有提高工作电压及增加放电比容量。

橄榄石型结构的磷酸钴锂( LiCoPO4)具有4.8V(vs Li /Li)的高电压以及167mAh/g的理论容量，被认为是最有前景的新一代高容量高电压钴离子电池正极材料[2]。