1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一．课题研究背景及其意义

磁轴承（磁悬浮轴承的简称）是利用受控电磁力将转子无接触地悬浮支承在空中的一种新型高性能轴承。与传统的机械相比，磁轴承不存在机械接触，具有无摩擦、无磨损、无需润滑、可靠性好和动态特性可调^[1]等特点，转子能够高速旋转，且只受转子材料强度的限制，同时可进行实时在线检测和主动控制，从而使转子控制系统达到很高的精度。近年来随着磁悬浮轴承技术的发展，其在很多领域得到广泛的应用，尤其对那些工作在高速和某些特殊环境(如低温或真空)下的旋转零件的支承更显示出其无比的优越性。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

磁轴承的转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑等优点，尤其对那些工作在高速和某些特殊环境(如低温或真空)下的旋转零件的支承更显示出其无比的优越性。

该题目的重点是通过查阅并广泛阅读大量中外文献资料了解磁悬浮轴承的基本结构和工作原理，以及磁悬浮轴承系统控制的研究现状和发展趋势。难点是建立磁悬浮轴承的数学模型，设计无传感器控制系统并进行仿真分析。

具体研究内容如下：