一．课题研究背景及意义

危险化学品是一类具有易燃、 易爆、 有毒、 有害和腐蚀性特点的特殊化学品,在现代社会中,它在发展生产、改变环境和改善人民生活中发挥着不可替代的积极作用, 同时也因其固有的化学危险性,会对人身安全构成威胁,对设备、环境造成破坏.危险化学品的危害主要包括燃爆危害、健康危害和环境危害^[1]。危险化学 品包括①爆炸品、②压缩气体和液化气体、③易燃液体、④易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、⑤氧化剂和有机过氧化物、⑥有毒品、⑦腐蚀品等7大类^[2]。国内外统计表明,危险化学品运输事故占危险化学品事故总数的30%一40%^[3]。

危险化学品是一类具有易燃、易爆、有毒、有害和腐蚀性特点的特殊化学品, 在现代社会中 , 它在发展生产、改变环境和改善人民生活中发挥着不可替代的积极作用 , 同时也因其固有的化学危险性,会对人身安全构成威胁,对设备、环境造成破坏 .危险化学品的危害主要包括燃爆危害、健康危害和环境危害^[4] .

危险化学品粉尘爆炸事故比较复杂，因此人们对它的认识经历了几个阶段^［5］。粉尘爆炸的起源可以追 溯到1785 年，意大利的特润( Turin) 面粉仓库发生了历史上第一次有记载的粉尘爆炸事故^［6］。但各国对粉尘爆炸的实验研究，还是始于20世纪初期^［7］。

近几十年来，随着经济建设和社会需求的增长，我国化学工业发展比较迅猛的同时也使得危险化学品企业事故频发，尤其是重、特大事故呈现出了明显增长的趋势，造成了大量的人员伤亡和财产损失^[8]。比较典型的如: 2006 年7 月28，江苏盐城市射阳县氟源化工公司发生爆炸事故并着火，造成 22 人死亡，2人重伤，27人轻伤，并疏散了下风向2公里左右的居民400 人左右;2010 年7 月28 日，江苏原南京塑料四厂发生爆炸事故，导致22 人死亡，120 人受伤，直接经济损失4000余万元等等^［9］。在一定时期内我国危险化学品企业的安全生产形势依然 十分严峻。因此，统计分析危险化学品企业以往事 故案例，研究事故的发生特点和规律并提出防范对 策对于预防和控制危险化学品企业事故，保证人员生命财产安全具有重要意义。

随着我国经济快速发展，危险化学品的生产和使用量不断增加。截至2010年底，全国共有危险化学品生产企业2. 2万家，生产7700 多个危险化学品品种^［10］。近年来，危险化学品安全生产状况虽持续好转，但形势依然严峻，重大事故时有发生。如 2008年广西河池维尼纶集团”8#183;26”爆炸事故造成20人死亡;2009年山东临沂金兰物流”9#183;10”爆炸事故造成18人死亡; 2010年大连中石油国际储运有限公司”7#183;16”原油罐区输油管道爆炸事故，造成原油大量泄漏并引起火灾，周边海域受到严重污染;2010 年”7#183;28”南京丙烯管道爆燃事故造成22 人死亡^［11］。对于危险化学品事故，许多学者进行了统计分析，并根据事故特点提出了防范对策^［12］ 。近年来 ,在我国化工生产和使用领域 ,重特大事故频频发生^[13] , 其原因相似事故复发率高 , 同一危险介质引发的事故多次发生, 如2004年4月发生在安徽淮南市的煤气泄漏事故以及 2004 年 6月大连市的煤气泄漏事故都是由于管道破裂造成的。事故复发率高的原因 ,主要是由于我国目前事故调查技术仍然停留在经验或半经验水平上^[14] 。

二．研究现状

许多研究人员和学者开展了事故的统计与分析研究。吴宗之^［15］等人基于200 起典型危险化学品公路运输事故，从事故发生的环节、引发事故的危险化学品类别、泄漏和起火爆炸的特点、事故发生地点、事故发生月份等方面，研究了事故发生的特点 及规律，并对我国危险化学品公路运输安全管理与监控提出了对策建议。叶永峰^［16］等人挑选了我国 1974 ～ 2010 年期间发生的114例比较典型的化工行业安全事故，并对这些典型案例进行了比较详尽的统计与分析; 赵来军^［17］等人对 2005 年至 2008年间我国发生的危险化学品事故的致因、特点以及规律进行研究，等等^[18]。但是，当前研究中所统计和分析的对象比较局限，大多是针对特定的事故类型或是一些典型事故案例的统计与分析，而专门针对危险化学品企业所有类型事故的统计与分析比较少见，这不仅会使得危险化学品企业的事故预防和控制缺乏足够的科学依据，也容易造成危险化学品企业在某些类型事故的防控方面出现漏洞。为了进一步促进我国危险化学品企业的安全生产，本文基于国家安全生产监督管理总局网站的事故案例数据库，以我国2001 ～2013年发生的危险化学品企业事故资料为依据，分析危险化学品企业事故的发生特点和规律，并提出事故防范对策与建议，为危险化学品企业预防和控制事故提供依据。

例如:吴宗之、孙猛等通过公路运输环节的危险化学品事故进行了研究^[19] ；张江华等对危险化学品运输风险分析研究进展进行了综述^[20]马洪年对873起危险化学品交通运输事故的危害及事故原因进行了分析^[21]；王艳华等对危险化学品道路运输系统风险进行了分析 ,并建立了危化品道路运输系统模式和系统危险性评价程序^[22]；张江华等应用信息扩散理论对危险化学品运输风险进行了定量分析^[23]；李德柱等对危险化学品生产环节中事故因素进行了分析^{[ 24]} ；魏国等对2002#8212;2004年 12个主要城市的危险化学品事故运输环节和使用环节进行了统计分析^[25] ；魏国等又进一步对危险化学品事故的生产和废弃处置环节进行了统计分析^{[ 26]} 。

有部分研究涉及危险化学品产业链各个环节事故统计分析的研究,如于水军等根据 2005年的147起危险化学品事故按照事故发生的环节和事故物理表象进行了统计分析^{[ 27]} ,但一年的事故样本数 据太少,无法反映出事故的特点和规律。本文从事故发生时间、发生地点、产业链各环节等方面对危险化学品事故进行了综合分析研究。

四．参考文献：

[1]于水军, 潘荣锟, 余明高, 李喜玲,2005全国危险化学品事故统计分析[J],河南理工大学学报，2006，25（6）:452-456 .