1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1. 选题背景，目的和现实意义

1.1#160;#160;#160; 碳烟颗粒与柴油机

现今，此类尾气污染俨然己经成为了环境污染中的主要因素之一，它在对人类的健康造成严重伤害的同时，还会逐渐破坏人类赖以生存的自然环境。所以，减少机动车的能源消耗并有效解决其带来的大气污染问题是所有人所面临的一个当务之急^[1]。在许多国家，柴油机已经被广泛地用于各种汽车的制造，汽车柴油化在全世界已经形成一种势不可挡的趋势。但是，柴油尾气中含有一种叫做碳烟的颗粒物质，该种物质的排放几乎的汽油的几十倍^[3] 碳烟颗粒的空气动力学直径小于2.5μm（pm 2.5），所以将其排放到空气中，它会通过人们的呼吸进去人体肺部，从而会引起严重的呼吸疾病、肺癌和其他慢性阻塞性肺病（copd）^[2,3]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

#160;利用胶体晶体法合成制备可用于催化碳烟氧化的硬模板，根据n₂吸附解吸等温线确定brunauer-emmetteller（bet）表面积和barrett，joyner和halenda（bjh）孔径分布，进而了解负载型3dom钙钛矿型催化剂对表面和孔结构性质的影响。通过sem，tem映射，探究催化剂结构特征。通过使用 tpo（temperature programmed oxidation）对催化剂进行活性测试。本文的主要研究内容如下：

（1）制备三维有序大孔la_0.8ce_0.2feo₃钙钛矿催化剂并研究其对碳烟燃烧的催化活性的影响。

（2）将硝酸钾和硝酸锰同时负载于钙钛矿的表面，对催化剂进行活性测试，分别考察钾和锰对于碳烟氧化反应的作用。