1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.课题的研究意义和应用价值：

随着社会经济的发展，车辆的增多，交通拥挤和阻塞现象时常出现，因此城市交通问题越来越引起人们的广泛关注．为保证交通安全，预防交通阻塞，交通灯得到了广泛的应用．因此设计新型的交通灯控制系统^[1]，对减少交通事故，缓解交通阻塞，提高畅通率具有很重要的现实意义。

从交通灯的控制方式上看来，传统所采用的是对各个路口分别进行独立控制，以及定周期进行控制的方式^[2]，在对问题的解决上效果不佳，而且从实际的效果来看，要想解决交通堵塞的现象，单纯的对道路基础设施进行扩大也不是十分有效的途径。因此，在当前的道路条件下，促进交通管理水平以及控制水平的提升，对现有的交通设施进行合理利用，使其具有的能力得以充分发挥，才可以使得道路的利用率更为有效灵活的提升。而通过 51单片机在交通灯控制器中的应用，使其操作起来十分的方便、简单，具有较强的扩展性，且实用性比较系统。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题要研究的主要内容：

本课题设计以51单片机为核心，使用protel电路图软件绘制交通灯系统原理图，并生成对应的pcb电路图。使用keil c编写交通灯系统控制软件并调试，最后使用proteus电路仿真软件进行仿真实现。

2.拟采用的研究手段：