基于PLC的自动立体车库控制系统设计文献综述
2020-06-10 22:07:42
文 献 综 述
随着社会经济的飞速发展,人们的生活水平不断地提高,汽车的保有量也增长迅速,导致我国大中城市普遍存在着停车难的问题。由于人们早期对此认识不足,在城市规划时对停车设施考虑不够,多为平面式停车场,而这显然不能满足人们的停车需要,造成了目前停车设施严重缺失的局面。如再不采取措施,这一矛盾将十分突出。自动立体车库的应运而生,为解决这一难题带来了希望,将地面停车向空间发展,形成立体停车模式,已经成为缓解城市”停车难”的重要途径之一[1]。
一、 立体车库概述
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果在国外发达国家,尤其在日本已有近 30~40 年的历史。近些年来,随着我国国民经济的快速发展,城市规模不断扩大,人民生活水平的不断提高,机动车数量大幅度增加,停车难问题在我国愈发明显,已经成为影响城市发展和管理的重大问题。立体车库是近年来迅速发展起来的一种先进停车方式,它为城市中已经出现的日益严重的汽车停放问题提供一个较为有效的解决途径。
自动立体车库与与传统的停车场相比,在很多方面都显示出优越性。首先自动立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均下来一辆车要占据40平方米的面积,而如果采用双层自动立体车库可以使地面使用率提高80%~90%,这样可以大大节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。目前市面上常见的立体停车库有:
1. 升降横移类[2]
2. 垂直循环类
3. 多层循环类
4. 水平循环类
5. 巷道堆垛类