文 献 综 述 1 课题背景与意义 热管，是美国俄亥俄通用发电机公司的Gaugler，以”传热器件”的名称，在1944年提出的。

1963年Grover正式在他的专利中提出”热管”的名称，并且在1964年第一次对外公开了他们的研究成果。

1965年首次系统的阐述了他的热管理论[1]。

热管是一种传热极高的换热元件,它的内部主要靠工质相变和连续工质循环实现热量传递,并且其当量热导率可达金属的 103～104 倍[2]。

以热管为传热元件的换热器与其他换热器相比的有点主要在于[3]:(1)传热效率高;(2)热管表面温度均匀；(3)可实现固体与固体或固体与流体间的传热；(4)压力损失小、无需热补偿、工作可靠、结构紧凑冷热流体不混合和有利于控制露点腐蚀。

近年来，热管以及热管换热器技术发展迅速，国内外的学术交流日渐频繁。

国际热管会议在1973年首次在Stuttgart召开，到如今，已经召开了十次会议[4]；而我们中国，1983年在哈尔滨召开首届国内热管会议至今已经举行了六次全国热管会议。

广泛并且深入的学术交流和研讨活动使热管技术无论在理论、实践、研究、制造、应用等方面都取得了新的突破和发展[5]。

工程实践的过程中，对于两种换热流体（特别是气体）相距相对比较远的场合下，为了让两种流体集中在一起进行热量的交换，我们需要搭建比较长的气体管路运输系统。

但是这种情况下，由于驱动机械动力消耗的当量限制，大流量气体管道的直径最大可以达到好几米的巨大长度，所以对于管线的设计来说就显得相当困难了[6]。