文 献 综 述

一、跨境电商物流发展背景

近年来，随着全球经济一体化、信息化深入发展，以电子商务与物流、金融融合发展为显著特点的新型全球贸易方式 #8212; #8212;跨境电商正高速迅猛发展。2014年被称为中国”跨境电商元年”，发展空前火爆，现已成为当前驱动我国外贸增长的新动力。然而，中国跨境电子商务高速发展的同时，还面临着诸多障碍，尤其是物流配送障碍、海关通关障碍、交易信用障碍等，严重影响了其健康、持续发展。

庞燕（2015）认为在跨境电商环境下，为适应小批量、多频次、周转快等新特点的国际物流需求，国际物流企业需要改变传统的大订单、大批量、规模化的运营管理模式，对其国际物流系统中的运输、仓储、配送等环节进行优化调整。 罗维（2016）指出为适应跨境电商物流需求市场细分，国际物流企业需要运用现代信息技术和物流技术，增强国际物流服务响应能力，降低国际物流成本，提升国际物流智能监控与协调管理水平，提升客户服务水平。只有不断完善跨境电商环境下的国际物流模式，关注国际物流服务成本、质量、效率和服务响应能力，才能更好地促进我国跨境电商的发展。

二、我国跨境电商物流现状

中国跨境电子商务发展势头强劲，已进入成长”快车道”。中国跨境电子商务服务业初具规模，平台以B2B模式为主。据中国电子商务研究中心统计数据显示，截至2014年底，中国跨境电子商务平台已超过5000家；开展跨境电子商务的外贸企业已超过20万家。

针对跨境电商物流，我国学者早已开展了相应的研究。顾骏涛（2014）针对上海跨境电子商务物流的开展进行了实证研究。孙蕾和王芳（2015）认为我国推动跨境电子商务健康发展，需要整合第三方物流资源、适当建设海外仓储和利用海外第三方仓储等来解决物流问题，创新海关监管模式，探索无纸通关和无纸征税措施，优化客户服务。冀芳和张夏恒（2015）对跨境电子商务与跨境物流的协同发展进行了研究，提出采用多种跨境物流模式共用的方式等。张夏恒和马天山（2015）针对跨境电商运作中的物流问题，提出了解决方案。张宝明、周沛锋和孟玲（2014）指出跨境电子商务与物流的融合发展，需要整合境内物流、境外物流、跨境电子商务的各项营运机制，优化利益分配政策。张滨、刘小军和陶章（2015）研究了物流企业的服务模式，并提出了实施策略。

目前我国跨境电商物流模式主要有国际邮政小包、国际快递、海外仓或边境仓、保税区或自贸区物流、第三方物流、第四方物流等。中国邮政占据中国跨境电商出口业务50%左右的份额。万莹（2015）认为目前的邮政小包和国际专线物流还无法实现物流的全程追踪，严重降低了客户满意度 。国际快递则主要由 UPS、FedEx、DHL、TNT 四大巨头包揽。国际快递虽然具有较好的物流服务，但是服务成本高。国内快递的国际化服务近年来也在快速发展中，申通、顺丰均在跨境物流方面早有布局，速度较快，费用低于四大国际快递巨头，但并非专注跨境业务，覆盖的海外市场有限。