1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

地铁作为如今大城市的标志性交通方式之一，具有很多其他地上交通工程没有的有点，比如说节约土地：除了地铁进出站口以外不需要占用城市其他路面上的土地资源，节省了地面资源，令地面地皮可作其他用途；运行速度快：运行速度可达100km/h列车运行时间固定，发车间隔时间可达1.5～2#160;min；列车运行时间固定，发车间隔时间可达1.5～2min；输送能力大，单向可运送5~6万人次/h。

#160;#160;随着我国工程建设领域法制和法规的完善，对工程建设项目综合效益的要求和环保意识的提高，对施工技术和管理的要求日渐提高。

随着近年国内盾构施工技术水平和盾构国产化率的不断提高，盾构法施工显示出了强大的优势，应用的越来越多。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．在进行基坑工程设计之前，应收集下列资料： 1）岩土工程勘察报告； 2）邻近建筑物和地下设施的类型及分布图； 3）用地界线及红线图、邻近地下管线图、建筑总平面图、地下结构平面图和剖面图等。

二.计算 2.1土压力计算 支护结构所承受的土压力，要精确的加以确定是有一定困难的。

目前，对土压力的计算，主要采用朗肯土压力理论进行计算。