1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、研究背景

我国是以烧结矿为高炉炉料的主要国家之一。烧结工序能耗在吨钢可比能耗中约占10％～12％， 并且在烧结工序中，烧结矿的物理热约为22kgce/t，温度在600～800℃ 之间，占烧结过程热耗的1/3以上，在冷却过程中转化为冷却废气的显热。大型冷却机小时排气量在数十万至数百万立方米以上，是钢铁企业排放的废热中最大的部分，是回收利用的重点^[1]。余热利用有两种方式：一类是动力利用，即将余热转换为电能或机械能；另一类是热利用，即利用余热来预热空气、干燥产品、供应热水或蒸汽以及供暖和制冷等^[2]。目前国内烧结冷却机余热利用一般都采用热利用方式，主要有：将废气返回到烧结料层，作为烧结助燃空气用；预热助燃空气作为点火炉的助燃风；通入二次混料机内或点火炉前预热混合料；通过余热锅炉或热管技术产生蒸汽，送入管网。从能源利用的有效和经济性角度，利用余热发电或作为动力直接拖动机械是最为有效的利用方式^[3]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

﹙1﹚课题内容

本毕业设计的题目为高含尘烟气钢管式油加热器的设计，冶金烧结带冷机由于排烟含尘高、温度高，热量浪费较大，炉体热效率较低，一般烧结带冷机出口烟气温度大约在350℃左右，烧结带冷机热效率很低，本课题结合国家节能减排的大政方针，沿着科研与生产相结合的原则，进行余热加热系统用导热油，提高系统的热效率。

﹙2﹚设计要求