1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1毕业设计选题的背景与意义 随着预应力技术的不断发展和完善，悬臂、顶推等先进施工方法的出现，设计和施工的进一步成熟，使得预应力混凝土连续梁桥活跃在桥梁工程领域，不管是城市桥梁还是跨越江河的大桥，预应力混凝土连续梁桥都以其结构受力性能好、变形小、抗震能力强、养护工程量小等独特的优势而取代其他桥型成为优选方案。

预应力混凝土连续梁桥的截面形式主要有板式、肋梁式和箱形截面，而箱形截面以其良好的抗弯和抗扭性能使得预应力混凝土连续箱梁桥的发展和应用最为引人注目。

我国从上世纪70年代开始便修建了能适应多种使用条件的连续箱梁桥，当梁桥跨径继续增大时则宜采用变截面连续箱梁，因为变截面可以减小由跨中恒载产生的内力，且更符合梁的内力分布规律。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1拟定设计方案 本次毕业设计的题目是对56 3#215;100 56m的连续箱梁桥进行设计，按要求设计成预应力混凝土变截面连续箱梁桥。

因线路条件为公路4车道，拟采用单箱双室的箱形截面。

墩柱拟采用矩形截面的独柱墩，墩柱长细比一般为1/8～1/6，拟用重力式桥台和钻孔灌注的群桩基础。