1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、研究背景

1.随着我国国民经济的迅速发展和城镇一体化的推进，机动车保有量逐年递增，日趋严重的交通拥堵状况及其带来的环境污染等问题已经成为制约城市发展的世界性难题。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究内容

本文基于国内外对城市公交干线绿波交通协调控制设计的研究动态及成果，结合我国大中城市现有路网公交线路易导致公交车流分布复杂，社会车流和公交车流运行过程中相互干扰严重的特点，对城市公交干线绿波交通协调控制设计进行研究。以现有信号灯配饰方案为基础，分析总结公交干线绿波设计原理，提出公交干线绿波信号设置方案。最后结合具体案例，通过交通仿真软件分析交叉口延误情况，对设计方案的可行性和科学性进行评价。

1.公交干线道路交通现状调查：实地调查搜集数据，掌握现实状况是开展课题研究的准备工作，是下一阶段对城市公交干线绿波设计原理分析与方法设计的基石。因此，在现状调查时必须确保数据的真实性与准确性。调查工作主要包括路段多个交叉口的道路平面图、车流量数据、各交叉口配时情况，以及公交车站的位置、形式、长度，公交车的发车频率及此路段上的公交运用参数（包括平均停靠时间、运营速度、行驶车速）。