1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一.选题的研究背景

srtm(shuttleradartopographymission)即航天飞机雷达地形测绘使命。航天地形测绘是指以人造地球卫星、宇宙飞船、航天飞机等航天器为工作平台，对地球表面所进行的遥感测量。以往的航天测绘由于其精度有限，一般只能制作中、小比例尺地图。srtm则是美国太空总署（nasa）和国防部国家测绘局（nima）以及德国与意大利航天机构共同合作完成联合测量,由美国发射的”奋进”号航天飞机上搭载srtm系统完成。本次测图任务从2000年2月11日开始至22日结束，共进行了11天总计222小时23分钟的数据采集工作，获取北纬60度至南纬60度之间总面积超过1.19亿平方公里的雷达影像数据，覆盖地球80%以上的陆地表面。

数字高程模型（dem）是地形表面形态等多种信息的数字化表示，其精度影响涉 及 dem 的使用者和生产者，具有十分重要的意义。dem 主要通过地面测量、现有地形图数字化、航空摄影测量等方式获得，但传统的方法费时、费力，且具有一定的滞后性。随着航空、航天遥感技术的不断发展，传感器性能的不断提高，大范围、高 精度、高效率、高分辨率 dem 建立成为可能，其中航天摄影测量采用全数字方式， 应用影像相关法，是自动化程度最高且较少受主观因素影响的作业方式。地形 是众多地表过程发生的基础,经常用于地貌、地质、 生态、水文等方面的分析。地理信息系统技术的普 及使得 dem 应用领域日益扩大,并且已经成为遥 感与 gis 中进行三维空间数据处理、仿真模拟和地 形分析的 核心数据[ 1 ] 。从 gtopo30 到 srtm ( shuttle radar t opography mission) ,再到最新发 布的 ast er-gdem( advanced space borne t hermal emission and reflection radiometer g lobal digital elevation model) ,研究者们一直在全球尺 度上不断创新,追求精度更高、覆盖更广的数字高程 模型。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一．存在的问题

大量的前人研究使srtm dem数据逐渐广为人知，对于该数据的广泛应用打下了坚实的基础。纵观上述研究，不难发现目前关于srtm的研究还存在以下一些问题:

(1)判定一个dem质量不仅要评价其高程精度，还要评价其对地形信息的描述能力。而目前对于srtm dem研究主要集中在高程精度分析，关于地形参数描述方面研究较少;