1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 摘要：地震带来的能量会引起地球表面的强烈振动，对震区内道路、桥梁等基础设施造成严重的损害。

崩塌是目前交通线路上主要的地质灾害之一，是斜坡动力地貌过程。

由于目前的路线评价方法缺乏对地震风险的考虑，导致公路路线方案不能很好地适应震区环境特点，进一步加剧了震时的破坏程度。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、总体设计 由国道212线肖家坝至跃进桥段公路灾后恢复重建工程方案总体设计说明规定，确定本工程全线按二级公路标准建设，设计速度采用70km/h，技术指标按中华人民共和国交通部部颁布的《公路工程技术标准》(jtg b01-2014)中的规定值执行。

二、路线设计 1.选线原则 道路处于四川盆地北部褶缓低山丘陵区，区域上由西北的低山地貌向东南的深丘地貌海拔渐次变低的区域地形特征，整个地貌由低山和深丘及河谷平坝构成。

地形起伏较大，高差在200米内。