1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1 背景和意义 近年来，我国机动车和驾驶人迅猛增长，根据公安部交管局统计，截至2016年3月底，全国机动车保有量达2.83亿辆，其中汽车1.79亿辆。

根据国家发改委《中国资源综合利用年度报告》公布的数字。

2011年，全国废旧轮胎产生量约1000万吨。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

课题组前期已对轮胎与生物质在管式炉内共热进行了实验研究，采用热分析仪对废轮胎、废轮胎和生物质混合物进行热分析，并且建立轮胎热解动力学模型。

设计了一套能够进行废轮胎和生物质共热的气化炉，进行试验，得到了废轮胎与生物质共热情况下最佳空气当量比与最佳轮胎质量比。

（1）根据最佳空气当量比以及废轮胎最佳含量实验研究生物质与废轮胎共热时，转化过程的规律，气体、液体、固体产物产率以及产物热值等。