文献综述

引言

随着中国的经济实力不断增强，人民收入不断提高，居民的生活水平和生活意思逐渐加强，越来越多的家庭会选择更加便利、舒适、私人的私家车作为出行的首选工具，所以社会对汽车的依赖度不断地提高。但是人类社会不断发展，大城市的人口密集程度依然有上涨的趋势，社会成员在不同工种上的联系程度越来越密切，所以更进一步地造成了城市化的趋势，使各线城市的城市用地越来越紧张。我国各线城市都或多或少的存在停车难得问题，更有甚者如北上广深等一线城市竟会出现”一库难求”的尴尬局面。因为汽车数量不段增多，却没有更加优化的方案解决停车问题，造成社会普遍出现车辆乱停乱放现象，造成交通堵塞，影响市容市貌。由于私家车数量的不断扩张与城市可用土地面积不断减少正正是一对不可协调的矛盾，所以进一步引出了立体停车库的课题研究。希望通过一种占地面积小，立体式，空间利用率高，单位面积停车数量高的一种立体车库，为城市缓解堵车，停车难等问题提出一种立体的解决方案。

一、立体停车库简介

立体停车库，是用大量的机械设备和机械设备、电子设备、智能控制系统，在空间上是泊车数量提高的存储车辆系统。立体停车库的类型主要有以下几类：

1、堆栈式停车系统

堆栈式停车系统是一种密闭的停车系统，利用堆垛机对车辆进行运输、存放和取出。优点是空间密闭利于防盗，全程自动化不需人工；缺点是密闭空间防火防水工作难，停车取车所花费时间长，体积较小，所存放的车辆数目少。

2、水平（垂直）式停车系统

水平式停车系统是在平面空间中，利用传送链条使停泊车辆在空间中进行循环传输，最后到达停靠车位。优点是水平式停车系统使用链条进行循环水平传送，是停车库车位空间利用率很高，可全自动，系统操作比较简单；缺点是占用水平空间较大，链条和托盘系统设计要求高。

3、塔式停车系统