1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 随着人口数量的激增和机动车数量急遽增加，停车位供需矛盾愈演愈烈，同时停车位和停车场，缺乏一个完整科学、统筹协调的停车发展规划。

停车设施布局不合理，规划用地未预留，停车场的建设明显滞后于城市经济与社会发展的需要。

停车配建标准低，路面与地下停车库的经营机制缺乏合理性，收费价格倒挂，未能充分发挥以经济杠杆来调节停车供需关系，客观加剧了住宅小区停车难的矛盾，形成了停车总体不足，路面停车剧增，地下泊位闲置的怪圈，路面泊车位的价格一般只有车库的一半，并且还不太方便。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

（一）本文研究内容及思路 全文主要着力于21世纪社区生活所面临的棘手的停车难问题，严重影响人民生活的正常稳定的开展，引起社会的广泛呼吁。

政府部门在解决停车难问题中所制定的公共政策所存在的实施困难等，从源头上根本上缓解停车难问题的恶性趋势，提供便捷人们正常的生活和出行的方式。

第一章：研究停车难问题首先面临的就是权属问题，到底什么主体拥有对停车位的管理权限，注重规范空间利用地行为，合理、科学、有序的进行规划使用，出台政策进行强有力的贯彻落实。