1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题的意义

自从德国制造出世界上第一辆汽车以来，百余年的时间中，汽车结构一直在不断得到改进，其性能也在不断得到改善。随着社会的快速发展，汽车已然成为人类生活中不可或缺的交通工具，提高生活质量、改善生活方式、拉动国民经济等都起到重要作用，随之汽车工业也在各类驱使下成为推动人类经济往前进步的一个重要行业。然而在汽车给人们带来轻便以及汽车工业高速发展的的同时，不可避免地给人类和社会带来了众多问题与麻烦，诸如环境污染、能源损耗以及交通不便等。作为一个发展中的大国，环境污染与能源紧缺问题随着工业和经济的发展变得更为严重。联合国发布的《中国人类发展报告》中就已经明确指出，全球空气污染最厉害的 20 个城市中有16个是中国的。

面对能源开发和环境保护的多重压力，世界各国都在积极地开发和研制更

多种的清洁又环保且高效的新能源交通工具，故电动汽车成了他们现在的研究

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容

设计拟采用基于飞思卡尔单片机系列单片机的锂离子蓄电池管理系统，采用专用芯片，提升了电池的性能。考虑上百节锂离子蓄电池的不便性，电池组一般是被分成几个模块分别负责不同的功能供电。系统主要被分为主控模块和监控模块。主控模块拟采用 at89s58芯片，他的控制性能较高、能耗较低；电源模块加入了二极管，增强了反向保护，有利于系统的抗干扰性能的提高；检测模块拟采用ds2438芯片。包括单节电压检测模块、总电压和电流检测模块以及温度检测模块。

主控模块的运行流程主要分为以下几步：首先是系统的初始化，当初始系统的配置已经运行完成后，进行电流的检测和 soc 的估算，这是主循环开始的第一步，之后再按总电压和绝缘的检测、信息处理、通信功能的运行（包括主从模块、整车控制、显示仪表）的顺序进行循环。从控模块在系统初始化之后，进行采样，设置电池和数据信号之后进入判断循环系统，时钟信号上升，采集电池电压、读取数据，如果电池数目是一个确定的值，即结束循环，否则继续按照这样的操作进行下去直至符合标准为止。

总结：我国电动汽车的电池、以及电池管理系统已有了很大的进展，但在细节和技术上仍有待提高，以 pic单片机搭建基于 can 总线分布的电池管理系统是本文围绕讲述的重点案例，它具有很好的应用效果，加以时日，它能在我国纯电动汽车电池管理系统上达到更好的效果。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需基础资料。确定方案，完成开题报告。

第4-7周：查找相关中英文资料，学习软硬件开发的流程和步骤，学习相关软件的应用和c语言程序编写。

第7-12周：分析设计给出的相关要求，完成电池管理系统的开发与设计，实现论文要求的相关功能，完成实物。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] xin z, ge y y, bo w, et al. design of electric vehicle battery management system based on microcontroller [j]. agricultural engineering2014, 30(12):163-170.

[2] 吴琳 , 杨林 , 赵桂丰 . 基于单片机的温度数据采集器现代电子技术 [j] 现代技术 .2008(19)

[3] 我国锂市场2013年回顾与2014年展望[j]. 李冰心. 新材料产业.2014(02)