1. 研究目的与意义（文献综述）

一、 目的及意义

随着人类社会的逐步发展，人们在生活生产所需物资调配方面有了越来越深刻的认识。物流方面极大地影响着成本，优质的物流方案可以成为一大利润来源，使得其在许多产业中的地位越来越重要。一般根据物流配送系统里不同的各个运输阶段将物流划分为一次物流配送、二次物流配送等。通常，“一次配送”即指称炼厂到油库的配送，“二次配送”则是油库到加油站的配送。作为供应链的终端部分，我们可以从成品油二次配送形成突破口，从而节约物流成本，进而给企业带来一定的经济竞争力，从而达到提高企业竞争力的目的。因此，作为物流系统中的一大重要部分，近些年来二次物流配送得到了许多国内外学者的关注和从各方面进行的研究，得到了许多很有意义的成果。路径的优化是整个物流二次配送优化问题研究的关键，可使得物流所需时间缩短、整体物流成本降低，满足减少成本增加利润和提高效率的整体需要。本文研究的主要目的和重点是探索特定条件中较为合理的配送路径方案，以尽可能实现配送路程、配送效率和配送成本等方面的最优化目标。

2. 研究的基本内容与方案

二、 研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

1. 研究的基本内容

3. 研究计划与安排

三、 进度安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解课题的该内外研究现状。确定技术方案，并完成开题报告。

第3－5周：按照设计方案，阅读相关文献，根据实际情况建立成品油二次配送路径优化模型。

4. 参考文献（12篇以上）

四、 参考文献

[1] 胥俊良. 哈尔滨成品油储备能力的研究[d]. 哈尔滨工业大学, 2014.

[2] 程少雄. 基于c-w节约算法成品油二次配送车辆路线优化研究[d]. 长安大学, 2015.