用于车辆信息交互的车用半导体光源开发及测试开题报告
2020-02-18 19:32:33
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
可见光是电磁波谱中人眼可以感知的部分,可见光谱没有精确的范围;一般人的眼睛可以感知的电磁波的波长在400纳米到700纳米之间,但还有一些人能够感知到波长大约在380纳米(789 thz)到780纳米(385 thz)之间的电磁波。可见光通信技术(visible lightcommunication, vlc),是利用发光二极管等可见光光源发出的肉眼难分辨的高速明暗变化光信号来传输信息。简单来说,就是灯光通信。
2011年,美国时代周刊把基于可见光通信技术的“lifi”排在全球50大发明中的第8位;2012年基于可见光通信的“光怪路由”又入选cctv2的“创新科技环球新锐榜”top10。可见光通信技术经过几年的研究发展后,《“十三五”国家科技创新规划》把可见光通信技术列为新一代信息技术。
2. 研究的基本内容与方案
基本目标:完成用于车辆信息交互的车用半导体光源测试系统搭建,测试光源通信性能。
基本内容:以荧光粉led为光源,合理设计led结构(散热,荧光层),测试其照明性能(色度、照度、马蹄图等等);基于这款led车大灯搭建vlc实验系统,测试该款led的通信性能(led带宽、系统误码率、实时/离线传输速率等等)。
3. 研究计划与安排
2019.1.5-3.10 通读相关文献,掌握led照明测试的方法,掌握vlc实验系统搭建与通信性能测试的方法,完成外文翻译、开题报告等工作。
2019.3.11-3.25 选用一款车用半导体光源,测试其照明性能。
4. 参考文献(12篇以上)
2. towards 10 gb/s orthogonal frequencydivision multiplexing-based visible light communication using a gan violetmicro-led[j]. photonics research, 2017(02):42-50.
3. zhang j , hong x , liu j , et al.experimental demonstration of an ofdm based visible light communication systemusing inter-block precoding and superimposed pilots[j]. optics communications,2018, 412:219-225.