1. 研究目的与意义（文献综述）

论文题目：基于汽车副驾驶座椅创新设计

自卡尔本茨在1879年发明以来，汽车工业发生了翻天覆地的变化，如今已经渗透到人类社会生活的方方面面。改革开放一来，随着开放的深入，以及在汽车行业中外合资30年以来的不断发展，我国的汽车保有量不断提高。公安部交管局在2018年7月发布，截至6月底，我国机动车保有量已达3.19亿辆。2018年上半年注册机动车达1636万辆，高于去年同期1594万辆的登记量。新能源汽车保有量达199万辆，私家车保有量达1.8亿辆，2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。

2. 研究的基本内容与方案

题目内容及要求

根据目前汽车前排副驾驶座椅的结构及功能进行分析，在此基础上对座椅进行创新性设计，在满足安全及法规要求的前提下，尽可能的满足坐乘人员的舒适性要求，座椅前后、左右可移动式、可转动式、前后仰俯式，尽可能考虑座椅的物理信息与互联网信息深度融合，同时设计对于安全带也重新进行设计。

本次设计主要是结合工程、力学、人机工程学和美学等学科，并结合技术发展赋予座椅新功能。

3. 研究计划与安排

1、2019年2月，完成调研，写开题报告；

2、2019年3月，初步进行设计及理论分析与计算；

3、2019年4月，完善设计，进行理论分析与计算；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]岳广瑞.未来汽车座椅的发展方向探析[j].科学技术创新,2019(01):179-180.

[2]张智勇,郝利生.汽车座椅安全性综述[j].时代汽车,2019(01):137-138.

[3] 王晓楠，王艳林，彭志军，et al. 某汽车副驾驶座椅抖动的分析及优化[j]. 汽车实