基于停放特性的大型停车场可用车位短时预测方法研究开题报告
2020-02-18 19:37:56
1. 研究目的与意义(文献综述)
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目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1目的
随着经济发展以及城市化进程加快,汽车保有量也随之快速增长,但是随之而来的是停车场等静态交通设施建设的相对滞后。城市停车难问题愈发严重,停车问题已经成为困扰众多城市的一大难题。
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2. 研究的基本内容与方案
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研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究目标
1.查阅停车场泊位预测的有关文献,了解预测模型的建立和数据处理方法,为本文调查分析数据和建立模型提供理论依据。
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3. 研究计划与安排
第1—3周:查阅相关文献,撰写开题报告,完成外文文献翻译;
第4—6周:收集资料和数据调查,并进行整理和分析;
第7—10周:完成论文初稿;
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4. 参考文献(12篇以上)
4、参考文献(其中近五年外文文献不少于3篇)
[1] 唐克双,郝兆康,衣谢博闻,刘冰清.停车场泊位占有率预测方法评价[j].同济大学学报(自然科学版),2017,45(04):533-543.
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