传统的在生活中大多使用的车速表是机械式的，所谓机械式，就是完全由机械原理组成。

它由一根软轴连接至一个计数器的某个齿轮上，齿轮旋转时，软轴中的钢丝缆同时会在齿轮的带动下旋转。

钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这便是传统的机械式车速里程表的基本使用原理。

车速表里有两个液晶数字显示窗，分别累计本次里程和总里程。

这种车速里程表简单而又实用，被广泛用于当今大多汽车上。

但是同时它的缺点也很明显，首先最至关重要的一点是它的精度不高，它的组成元件中包含一条的软轴，在高速旋转时，这条软轴容易断裂，导致机械式转速里程表的故障，在某些重要时刻这可能是及其危险的事，可能严重威胁到使用者的生命安全。

另一方面，它的价格过于昂贵，这是也是对消费者消费预算的一种阻碍，导致这种机械式转速里程表逐渐不能满足人们对当今社会中汽车性能的要求。

因此，人们开始逐渐寻找一种新的设计方案来完成对传统转速里程表的改进，对它进行替换，达到如今人们对汽车性能的要求，各类新型的转速里程表也应运而生。

单片机自从推出以来，以其超小型化、结构紧凑、可靠性高、成本低等优点被人们广泛接受，从而应用于工业、电讯、数据处理、仪器仪表等多方面。