一、落锤冲击试验台背景及意义 随着汽车零部件工业的迅速发展，对零部件产品的质量要求也越来越高，在满足设计规范的同时也对汽车零部件耐撞性有一定的要求。

例如对汽车正面碰撞耐撞性的改进，便需要先对关键部位零部件进行研究，通过对零部件的冲击试验来对汽车零部件的设计选材及结构设计提供经验依据，同时将汽车碰撞事故与模拟实验研究结合也早已有人提出[1]。

落锤式冲击试验台作为检测各类金属、非金属材料以及零部件的抗冲击性实验设备，主要用来考核产品的抗冲击性能，在汽车关键零部件（转向节、传动轴等）的性能测试中有着广泛应用。

该研究主要工作就是通过设计一个基于LabVIEW的冲击试验台控制的系统设计方案，为汽车零部件冲击测试提供较好的性能测试结果，同时，LabVIEW软件平台的使用有着波形实时显示，用户界面友好的优点，有着间接数据直接化的好处，同时考虑功能要求和经济成本的优化组合。

因此，从现实需求与经济角度考虑，本课题的研究都具有重要的意义。

二、落锤冲击试验台的国内现状 落锤式冲击试验机在国内也得到了大量的应用，许多研究机构和高校，如哈尔滨工业大学复合材料研究所、清华大学汽车安全与节能实验室、湖南大学土木学院以及太原理工大学冲击实验室等分别建立了这种实验装置。

东风汽车公司商用车技术中心冯美斌介绍了落锤式冲击试验的原理和方法，以及在国外汽车轻量化材料试验技术中的应用[3]。

清华大学毛铸等介绍了一套落锤冲击试验系统的设计开发过程，搭建了试验系统并进行了薄壁结构的冲击试验，同时给出该系统的实验结果与计算机模拟对照，得到了可靠的试验数据。

该装置对于材料和汽车部件冲击问题的研究具有重大的意义[4]。

湖南大学任晓虎介绍了一种采用落锤冲击试验机和自行设计的高温试验炉，进行了火灾作用下钢管混凝土梁抗冲击性能试验研究，为钢管混凝土扛火性提供参考[5]。