文 献 综 述 一、预应力泥凝土连续梁桥 预应力泥凝土连续梁桥结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强，适宜于跨径30～200m的中等跨径和大跨径桥梁[1]。

连续梁至少布置成两跨，根据具体一般布置成多联。

每联跨数越多，联长就越长，由温度变化和混凝土收缩等引起的纵向位移就越大，伸缩缝和活动支座的构造就越复杂;每联跨数越少,联长就越短，伸缩缝数量越多，而在连续梁中间墩上只设置一个支座，在相邻两联连续梁的桥墩处需设置两个支座，可降低连续梁支点负弯矩尖峰提高车辆行驶速度[2]。

连续梁桥是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜用于地基较好的场合。

此外，箱梁截面局部温差，混凝土收缩、徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，增加了结构设计的复杂性[3#8212;4]。

作为预应力技术和工艺应用于桥梁工程的体现，其主要特点表现在能充分发挥高强材料的特性，具有可靠的强度、刚度和抗裂性能；技术成熟，投资较少[5]；耐久性强，养护维修工作量少，在运营中产生的噪声小[6]；材料可塑性强，便于建筑艺术处理，也容易满足桥梁曲线和坡度的要求。

但与钢桥相比，预应力混凝土结构的重力大，跨越能力有限；采用就地浇筑时，混凝土的质量比较难于控制[7]；同时，初始预应力、混凝土收缩和徐变、结构温差作用等都会引起超静定结构影响力，不仅增加了设计计算的复杂程度，而且连续梁最终恒载内力形成还依赖于不同的施工方法，如悬臂施工法与先简支后连续施工方法[8]。

预应力混凝土连续梁桥能充分发挥高强度材料的特性，在使用阶段不出现裂缝，能全截面参与工作，梁的刚度大，尤其在采用悬臂施工、顶推施工时，能充分利用预应力技术的优点，是施工设备机械化，生产工厂化，能提高施工质量，降低施工费用，因而得到广泛应用[9#8212;10]。

二、箱梁的特点 箱形截面具有良好的结构性能,因而在现代各种桥梁中得到广泛应用[11]。

其主要优点是:截面抗扭刚度大，结构在施工与使用过程中都具有良好的稳定性;顶板和底板都具有较大的混凝土面积,能有效地抵抗正负弯矩,并满足配筋的要求，适应具有正负弯矩的连续梁结构;适应现代化施工方法的要求，如悬臂施工法、顶推法等;承重结构与传力结构相结合，使各部件共同受力，同时截面效率高，并适合预应力混凝土结构空间布束,技术经济指标显著[12#8212;13]。