随着我国城市化的发展，公路建设也迎来了新的发展。

在我国公路设计工作当中，出现了很多问题，有一些问题造成了不小的麻烦与损失，因此公路设计的质量越来越受到各部门的关注。

公路设计的质量对于交通安全非常关键，只有不断改良公路设计的质量，才能够提高公路交通的安全水平。

所以，对公路设计中的平面线形设计、平纵组合等设计问题要做足分析，做好处理。

一、国内外研究综述 在20世纪初期，美国的公路建设正蓬勃发展，从1894年的300多万公里间断无路面专题路段项目，再由20年代的科学筑路到1940年10月第一条高速公路的通车，美国在公路的建设和发展水平上领先当时的中国近半个多世纪。

新中国成立后，为了迅速恢复和发展国民经济，巩固国防，国家在非常薄弱的基础上，对公路建设作出了很大努力，取得了显著成就，到1978年的三十年间，我国公路总里程增加到89万公里。

这与美国1979年的610万公里公路总里程相比仍是捉襟见肘。

改革开放以来，是我国公路事业发展最快、建设规模最大、最具活力的时期。

期间我国用10~20年的时间走过了发达国家一般需要30~40年走完的路程，我国的公路建设实现了跨越式发展，取得了举世瞩目的成就。

我国高速公路的发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间。