柴油和二甲醚HCCI燃烧和排放特性的对比仿真任务书
2020-07-05 17:20:39
1. 毕业设计(论文)的内容和要求
课题简介: 二甲醚,简称DME,是最简单的醚类化合物,分子式为CH3-O-CH3。常温下为气态,因此,它更容易与空气形成预混合气,燃料含氧高、十六烷值接近柴油,自燃性好。是一种理想的柴油清洁代用燃料。将DME用作HCCI发动机的燃料,将会得到更好的燃油经济性与更低的排放。本文计算采用详细DME反应动力学机理作为模型,数值研究各影响因素对二甲醚HCCI发动机的单区和多区模型的影响,并将计算结果与柴油的计算结果进行对比研究。
课题要求: (1)chemkin软件的学习。(2)研究各影响因素对单区模型的影响(3)结合chemkin源程序,运用fortran语言,结合各种多区子模型以及边界条件构建HCCI燃烧的多区模型。 (4)同时建立一个新的拥有多个外核心区的HCCI多区模型,并进一步研究影响多区模型模拟精度的各种影响因素。 (5)以二甲醚为燃料进行计算,并将模拟计算结果与试验结果进行对比,以验证模型的可靠性与精度。(6)研究HCCI发动机燃烧中的污染物生成机理及其影响因素,为HCCI发动机的燃烧排放提出指导。(7) 将各因素对二甲醚影响的计算结果与柴油作对比研究
2. 参考文献
[1] 黄豪中,柴油均质压燃(hcci)发动机燃烧过程数值模拟和实验研究,天津:天津大学机械工程学院,2007.
[2]吴宏伟,二甲醚hcci发动机多区模型模拟以及试验研究 华中科技大学 2007-01
[3]韩健,二甲醚发动机hcci燃烧与排放的多维模拟和试验研究 华中科技大学 2006-05
3. 毕业设计(论文)进程安排
2017.12.25-2018.1.12 查询资料,开题报告,英文翻译,三周。
2018.2.26-2018.3.4 完善开题报告和英文翻译,一周。
2018.3.5-2018.3.18实习报告,两周。