1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1选题意义 随着我国城市化进程的大力推进，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌现，地面车流量也在逐年递增，城市地面道路承受越来越大的交通压力。

为了显著改善城市地面交通拥挤不堪的现状，充分满足人们安全出行的需求，我国正在大力建设地下轨道交通系统。

特别是地铁车站的建设，其结构规模大、施工工序复杂，是地铁建设中风险较高的工程项目。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

拟解决的问题及研究手段 2.1本课题拟解决的问题 东七里站位于长江东路与东二环路交叉口，该车站为合肥市地铁2、4号线换乘站，2号线车站为沿长江东路呈东西走向的地下两层岛式车站，4号线车站为沿东二环路呈南北走向的地下三层岛式车站，两站为#172;岛岛换乘。

此次设计车站为2号线的东七里站，该车站长度472.9m，有效站台中心里程为ck34 957.698。

车站周边建筑密集，主要以居住建筑为主，商业建筑、公共建筑为辅。