1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

近年来，随着我国城市化进程的加快，大量人口向社会公共资源更加丰富的大城市聚集，导致城市交通压力急剧增加，城市交通拥堵以及附带的空气污染、噪声污染等问题日益突出。

面对日益突出的城市交通需求难题，借鉴世界发达国家大城市交通发展经验，我国制定了以发展公共交通为基础，以轨道交通为骨干的城市交通运输体系发展战略[1]。

作为城市公共交通运输系统骨干，城市轨道交通系统具有准时、节能省地、运量大、无污染、安全高效等特点，属于绿色环保交通体系，符合可持续发展的理念，特别适合大中城市。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题研究解决的问题与方法： 轨道交通线路运营拥挤度的调查分析，本课题将主要从交通枢纽的换乘进行分析，即从乘客换乘效率，拥挤程度，对服务水平的评价进行分析，分析线路交通客流量的随机分配，过饱和状态下枢纽换乘运营能力的状况，以及拥挤程度对乘客出行意愿，出行方式的影响等多个小方面进行分析。

城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市的发展将产生深远的影响，其建设是一个涉及面广、技术复杂、投资巨大、综合性很强的系统工程。

城市轨道交通系统是轨道交通方式、轨道交通技术及轨道交通运营管理的集成，是城市客运综合交通系统的骨干。