1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1课题研究的意义 随着国民经济的快速发展，汽车在现代经济社会的工作、生活以及休闲旅游中得以广泛应用。

变速器作为汽车上的动力传递装置,其使用可靠性与汽车的正常运行以及行车安全密切相关。

由于汽车行驶的路面状况复杂多变，档位变换频繁,变速器常因零部件的疲劳损耗等原因产生故障或发生失效,这将影响汽车的正常行驶,并有可能酿成交通事故、造成人员伤亡。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1．本课题要研究或解决的问题 本课题主要针对轻型客车变速器总成的结构及其工作原理，研究其换挡原理，在此基础上解决以下问题： （1）掌握运用激光数字扫描法，建立三维数模的基本方法与基本原理； （2）建立变速器总成三维实体模型并进行相关的分析； （3）参与变速器总成关键部件一轴、二轴、挡位齿轮等有限元模型构建并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； （4）变速器总成部件工作图设计。

2．拟采用的研究手段 （1）查阅文献资料，参照类似的轻型客车变速器总成的设计方法，根据课题建立轻型客车变速器总成三维模型。

（2）通过对轻型客车变速器总成相关刚度和强度的计算，构建有限元模型。