1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

汽车平顺性是高速[1] 、高效汽车性能的主要指标之一 。

振动产生的运载发动机件的磨损，由于动载产生的交变应力会造成机件的疲劳破坏，这些都严重影响汽车的使用寿命。

汽车振动时，车轮相对于地面的跳动又会试接地性变差，使附着性能变差，从而影响汽车的通过性和操作稳定性，同时影响汽车的安全行驶性。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

(1) 查阅文献资料，参照类似的轻型客车的平顺性研究匹配方案，对客车的结构布置方案进行初步选择； (2) 汽车四自由度模型的建立； (3) 在matlab环境下建模，建立MATLAB/simulink模型，计算系统传递函数； (4) 在Simulink环境下仿真，得出幅频特性图和相频特性图。