文 献 综 述 1．目的及意义 在汽车行驶的过程中，必须有动力提供能量才能使汽车正常行运转起来，而现代汽车大多数的动力来源就是发动机。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

机体组主要由气缸体、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

纵观发动机的发展历史，先后经历了蒸汽机、外燃机、内燃机和电动机四个发展阶段。

通过发动机的气缸排列形式，又可分为直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机、转子发动机和VR发动机。

三角转子发动机是由费利克斯#8226;汪克尔博士发明的，因此有时也称为汪克尔发动机或汪克尔转子发动机。

在二十世纪50年代末期和60年代初期，三角转子发动机以它独特的结构和明显的优点强势闯入了内燃机世界的大门，一时间引起了轩然大波，世界各国纷纷投入大量的人力物力进行研制和生产。

有功率密度高,体积小、质量轻 、输出扭矩均匀、运转平稳、噪声小和高速性能好等许多传统往复式活塞发动机无法比拟的优点。

结合诸多优点，转子发动机一般被广泛应用于无人机、军用特种车辆以及发电机组上等。