1. 研究目的与意义（文献综述）

1，研究背景

随着工业化程度的逐渐提高，电子产品的电动化智能化程度越来越高，继而带来的电磁干扰也越来越大。电磁干扰不仅对人体有一定程度的伤害，影响电子设备的信号输出和接收，在交通领域，电磁辐射更是严重干扰交通工具的自身定位及信号输出，尤其是航空航天和航海等对导航和传输信号具有极高要求的交通工具上，具有良好的电磁屏蔽功能至关重要。^[1]

《中国制造2025》明确指出，2020年中国新车整体油耗降至5l/100km。^[2]轻量化是降低油耗、节省能源的主要途径之一^[3][4]，采用轻质复合材料代替部分轻质合金与钢材构件能够在显著降低交通装备重量的同时，提高强度，具有良好的应用前景^[18]。然而，随着汽车向电动化、智能化方向发展，电磁辐射对汽车行驶及交通安全的影响逐渐增大，特种交通装备对于构件除轻量化要求外，还有电磁屏蔽等多功能要求，可以预见电磁屏蔽在汽车领域会日渐提上议程,因此急需开展基于电磁屏蔽的某特种交通装备多功能复合材料控制台结构设计。^[5]作者考虑将设计一种可运用于船舰上的特种交通设备，分析其电磁屏蔽效果，为其他工业领域电磁屏蔽功能研发提供参考。^[6][16][17]

2. 研究的基本内容与方案

1，基本内容、目标

碳纤维复合材料台式框架结构设计及电磁屏蔽效能分析，及某交通装备台式框架结构电磁屏蔽的研究，主要包括有限元分析与相应的模型的建立，具体如下：

研究对象：碳纤维复合材料台式框架结构

3. 研究计划与安排

1-2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]施建花.电磁屏蔽原理及应用.现代经济信息，2015，24

[2]张婧，于今，熊磊，孙巍.车用碳纤维复合材料性能及成型工艺[j].科技导报,2016,(8): 26-30

[3]贺冠强，刘永江，李华，刘海涛，何多昌.轨道交通装备碳纤维复合材料的应用[j].机车电传动,2017,(2): 5-8