1. 研究目的与意义（文献综述）

1.题目的目的及意义

制动器设计是车辆制动系统设计的中心环节。从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。汽车制动系统必须满足要求1）在汽车行驶过程中能以适当的减速度使车降速到所需值，至停车；2）使汽车在下坡行驶时保持稳定的速度；3）使汽车可原地（包括斜坡）停驻^[1]。

近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，且人们对汽车舒适性要求不断提高，制动器设计还应满足如下要求：1)能适应有关标准和法规；2）具有足够的制动效能，包括行车制动效能和驻车制动效能；3）工作可靠; 4）制动效能的热稳定性好;5）制动效能的水稳舒适性定性好；6）制动时汽车操纵稳定性好；7）制动踏板和手柄的位置和行程应符合人—机工程学求；8）作用滞后的时间要尽可能短；9）制动时不能产生噪声和振动；10）与悬架、转向装置不产生运动干涉，车轮跳动或汽车转向时不会引起自行制动等^[2]。

2. 研究的基本内容与方案

1．内容：完成1.6升乘用车前轮制动器设计。

1）主要技术参数：

轴距：2600mm

3. 研究计划与安排

完成题目的工作计划

时 间 内 容

3.10-3.23 熟悉课题，收集和整理资料

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]陈家瑞.汽车构造第四版）[m].北京：人民交通出版社,2002

[2]王望予.汽车设计[m]. 北京：机械工业出版社,2004