观光电动游览车优点很多，环保节能（每百公里费用比燃油观光车要便宜2/3以上），大幅度节约燃油成本，同时具有机动灵巧、便于游览、提速快、承载能力强、续驶里程远、视野更开阔、噪音小等特点。

观光电动游览车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。

政策的有效支持。国家最新修订了《旅游区（电）质量等级的划分与评定》，在该文中明确规定5A级旅游区要使用清洁能源交通工具，5A级以下的使用低排放交通工具，鼓励使用清洁能源交通工具，以确保旅游资源的永续利用和旅游业的可持续发展；不难看出，这一政策的出台，将对燃油观光车造成进入障碍，而为观光电动游览车辆打开了更加广阔的市场；同时，对电动观光车提供了较大的发展空间。

目前，我国汽车上的仪表大多是通过指针和刻度来实现模拟显示的。传统的汽车仪表对车速、发动机转速、燃油的消耗等信息进行监测、传递和显示。这种仪表存在着信息量少、准确率低、体积较大、不能存储数据、人机交互性差等缺点，已经难以满足人们对汽车舒适性和方便性越来越高的要求。

现在汽车上的各种电子设备越来越多，为了汽车安全、经济、舒适的行驶，需要掌握的车况信息也越来越多，用传统的汽车仪表来显示众多的车况信息显得力不从心，车况信息的综合显示是大势所趋。传统仪表的布局，是整个仪表占据固定的位置和空间，仪表的利用率很低。数字仪表灵活方便的显示格式可编程的特点，使仪表能在不同的的工作阶段显示不同的工作参数，其可分屏显示的特点极大地提高了仪表的利用率，而且具有良好的人机交互界面和人性化的显示界面。

随着计算机技术的迅猛发展，在车辆制造行业中仪表的数字化已经成为一种重要的趋势。