1. 研究目的与意义（文献综述）

国际航运市场按船舶运输的营运方式可以分为不定期船市场、班轮市场和特种船市场三个部分。干散货运输市场是不定期船市场最重要的组成部分，干散货运量占整个航运市场货运量的三分之一以上，占有不可忽视的重要地位。从国内外看，散货船自从20世纪50年代中期出现以来，处于持续增长，国际航运业中，2006至2016年世界新船的总需求中，41.5%的新船需求是散货船。散货船运输在经济发展中的地位日渐提高，有货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等优点，散货船运输可以获得良好的经济效益，它已成为运输船舶的主力军.伴随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。

在过去的一年中，散运市场已出现了显著改善。尽管散运市场中仍然存在着许多挑战，但是该市场同样有很多的希望，并且终于朝向积极的方向发展了。散运市场可能开始出现反弹，市场对于二手散货船的需求在爆发后开始出现下滑，新船市场开始复苏。虽然在2016年bdi创下历史极低点290点，但经过去年夏季末，散运市场开始逐渐改善，散货船市场情绪也得到提高，使bdi在2016年的最后一个季度提升到1000点以上。我们应抓住这次机遇，加快散货船建造和运输的发展，为我国经济添砖加瓦。为此我们开始进行23000吨散货船船体的生产设计，此次承建船厂是青山船厂，本船在该厂6号船台上建造，年产4艘。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1）毕业设计任务分析；完成相关资料的检索和翻译；船厂调研后，撰写开题报告；

2）绘制主船体外板展开图；

3. 研究计划与安排

第1周

工作内容：前期准备工作（分析、理解设计任务；确定专题调查的题目和内容；资料检索及撰写文献阅读报告；外文资料翻译等）

4. 参考文献（12篇以上）

[1]joo hock ang; cindy goh; yun li "smartdesign for ships in a smart product through-life and industry 4.0 environment,"2016 ieee congress on evolutionary computation (cec) pages: 5301 – 5308.