电池一致性的快速判断方法开题报告
2020-12-13 11:47:07
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1选题背景及意义
随着国际社会越来越重视环保、污染、能源等问题，传统内燃机车已经不是时下主流，新能源汽车越来越受重视，而电动汽车正是目前新能源汽车中的主流。相比于内燃机车受限于燃油，电动车的里程、动力等决定一辆车好坏的条件都受限于电池。电池的容量、充电效率等性能决定了一辆电动汽车的行驶里程、马力、续航等。
现在电动汽车上使用的电池大多为锂电池。锂电池是是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。而车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到汽车厂商与电池生产厂商的一致认可，目前各国研发的重点是锂离子电池。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
了解锂离子电池的组成、结构和工作原理，掌握电池起始状态不一致的表现规律，掌握电池内阻不一致的表现规律，掌握电池容量不一致的表现规律。
2.2预期达到的目标
通过了解锂电池的组成、结构和工作原理，进而通过实验得出电池起始状态、电池内阻、电池容量数据。由这些数据分析得出规律，从而寻找到一种快速判断电池一致性的方法
3. 研究计划与安排
| 时间节点 | 工作内容 |
| 预备周 | 确定选题、收集相关文献资料。 |
| 1周（2017.2.20～2017.2.24） | 阅读参考文献，整理文献检索摘要。 |
| 2~3周（2017.2.27～2017.3.10） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。
|
| 4周（2017.3.13～2017.3.17） | 提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 5～6周（2017.3.20～2017.3.31） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 7～11周（2017.4.3～2017.5.5） | 撰写毕业论文（研究类）。 |
| 12周（2017.5.8～2017.5.12） | 完成网上提交毕业论文（研究类）。 |
| 13周（2017.5.15～2017.5.19） | 书面提交毕业论文（研究类），并打印成册。并书面提交答辩申请，并作答辩准备。 |
| 14周（2017.5.22～2017.6.26） | 审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15周（2017.5.29～2017.6.2） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]郭光朝,李相俊,张亮,王立业,贾学翠,张栋. 单体电压不一致性对锂电池储能系统容量衰减的影响[j]. 电力建设,2016,(11):23-28.
[2]胡晓敏,刘力舟. 航空用动力锂离子蓄电池组单体不一致性研究[j]. 电源世界,2016,(07):28-30.
[3]pastor-fernandez c et al. identification and quantification of ageing mechanisms in lithium-ion batteries using the eis technique [r].2016 ieee transportation electrification conference and expo (itec).
