1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

城市交通是城市社会活动、经济活动的纽带和动脉,是城市发展必不可少的基础设施，目前，我国正处在以经济建设为中心的时期，交通运输作为国民经济的基础和先导产业，必须走在其他产业的前列，这对推动国民经济的发展有重要意义。这一定律对广州市也不例外，广州是广东省省会,是华南区域性中心城市。广州位于广东省的中南部,珠江三角洲的北端,濒临南海,毗邻香港和澳门,地理位置十分优越,素有中国“南大门”之称。随着我国城市化和机动化的快速发展,城市人口迅速增加,城市空间快速扩张,交通拥堵、交通安全、交通污染和能源短缺成为我国城市普遍面临的问题。目前，建立以城市公共交通为主体、多种客运方式相补充的综合交通运输网络己成为缓解交通供需之间矛盾的有效方法。优先发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施，也是改善城市人居环境，促进城市可持续发展的要求。

近几年，广州市坚持公交优先发展战略，加大力度完善公共交通体系，增强公共交通吸引力。市公交企业适应“互联网 ”发展要求，加强服务创新，加快推广如约巴士服务。关于广州市2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年计划草案的报告中提到：广州市11条地铁新线加快建设，洲头咀隧道、金沙洲大桥拓宽等项目建成通车，优化调整及新开72条公交线路，入选国家首批综合运输服务示范城市。可见，优先发展公共交通已成为广州坚定不移的道路。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

通过对广州市经济社会及交通运输发展现状进行分析，总结存在的主要问题，分析广州市公共交通需求的影响因素分析，对各种预测方法进行比较，选择合适的方法对该市公共交通需求进行预测，进行模型构建和模型求解及预测结果分析，分析预测结果，针对该市存在的各种问题，给出发展对策及建议。多元回归分析预测法，是指通过对两个或两个以上的自变量与一个因变量的相关分析，建立预测模型进行预测的方法。

目录

3. 研究计划与安排

1月15日-----3月20日：定题及完成开题报告

3月21日-----5月25日：撰写毕业设计论文，根据进度上传阶段性成果

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 贡文伟, 黄 晶. 基于灰色理论与指数平滑法的需求预测综合模型[j].决策与统计,2017(1):72-76

[2] 周祖才, 张 曦. 基于灰色理论的湖北省综合运输需求预测[j]. 物流技术, 2015, 34(7):160-162

[3] 贾佃精. 基于出行链的公共交通出行需求预测研究[d].哈尔滨：哈尔滨工业大学，2015:20-27