双鹤桥设计毕业论文
2021-03-01 14:58:29
摘 要
现役公路桥梁中已经出现了大量病害，降低了桥梁的承载能力，给桥梁的安全使用带来隐患，同时也降低了行车的舒适性。如果得不到及时的维修加固，桥梁的使用寿命将会极大的缩短。因此对于旧桥的加固维修在现阶段显得尤为重要。本设计总结了公路桥梁常见的病害形式，并总结了梁桥的常用病害处理方法。
本设计主要分析了一座简支变连续的T梁桥，其主要病害是支座位移、梁体滑移和桥墩偏移。病害原因主要是支座的上钢板未安装水平，从而产生了水平力。借助结构计算分析软件Midas，对桥梁进行建模，对正常状态下和病害状态下的桥梁结构进行内力分析和验算，通过对比这两种情况，即可确定桥梁的病害程度，进而提出加固方案和施工工艺。
关键词：病害；加固；支座；Midas
Abstract
Active road bridge has been a lot of disease, reducing the carrying capacity of the bridge, the safety of the bridge to bring hidden dangers, but also reduce the driving comfort. If not timely repair and reinforcement, the bridge life will be greatly shortened. So the reinforcement of the old bridge maintenance at this stage is particularly important. This design summarizes the common forms of disease in highway bridges and summarizes the common methods of dealing with bridge.
This design mainly analyzes a simple T-beam bridge with simple branch, and its main diseases are bearing displacement, beam slip and bridge offset. The main reason for the disease is that the upper plate of the bearing is not installed, resulting in a horizontal force. By means of structural calculation and analysis software Midas, the bridge is modeled. The internal force analysis and checking of the bridge structure under normal condition and disease condition can be carried out. By comparing these two cases, the degree of disease of the bridge can be determined, and then the reinforcement scheme and Construction technology.
Key Words：Disease；reinforcement；support；Midas
目 录
第一章 概况 1
1.1 桥梁概况 1
1.2桥梁检测结果 1
1.3 特征病害 1
1.3.1 特征病害一 1
1.3.2 特征病害二 2
1.4 病害原因分析 3
第二章 国内外桥梁病害综述 6
2.1 混凝土桥病害 6
2.1.1 表层缺陷 6
2.1.2 裂缝 6
2.2 常见梁式桥病害 7
2.2.1 上部结构 7
2.2.2 下部结构 8
2.2.3 桥面系 8
2.3 病害处理方法 9
2.3.1 混凝土裂缝病害处理 9
2.3.2 混凝土剥落露筋病害处理 9
2.3.3 桥面铺装层病害处理 10
2.3.4 支座病害处理 10
2.3.5 上部结构改建 10
第三章 方案设计 11
3.1 设计依据及技术标准 11
3.1.1 设计规范 11
3.1.2 设计依据 11
3.1.3 技术标准 11
3.2 方案设计 11
3.3 方案具体实施 12
3.3.1 维修处治措施 12
3.3.2 维修处治总体施工工序 13
3.3.3 分项施工要求 14
第四章 结构内力计算分析 16
4.1 结构状况及计算依据 16
4.1.1 结构状况 16
4.1.2 计算依据规范 16
4.1.3 技术标准 16
4.2 结构计算原则 16
4.2.1 材料特性 16
4.2.2 作用 17
4.2.3 荷载组合 18
4.2.4 计算模型 19
4.2.5 控制截面 21
4.3 内力分析 21
4.3.1 施工阶段恒载内力 21
4.3.2 活载内力 24
4.3.3 温度内力 26
4.3.4 支座沉降 27
4.3.5 混凝土收缩徐变内力 28
4.3.6 荷载组合内力 30
第五章 原设计状态结构验算分析 33
5.1 结构施工过程分析与验算 33
5.1.1 施工步骤与施工阶段划分 33
5.1.2施工阶段结构应力验算 33
5.2 结构正常使用阶段分析与验算 34
5.2.1 主梁承载能力极限状态验算 34
5.2.2 主梁正常使用极限状态验算 35
5.2.3 主梁持久状况应力验算 38
第六章 考虑病害影响结构验算分析 40
6.1病害模拟 40
6.1.1 病害主要表现 40
6.1.2 病害模型 40
6.2 病害计算分析 41
第七章 结束语 43
参考文献 44
致 谢 45
第一章 概况
1.1 桥梁概况
本段维修处治设计共涉及 1座桥梁，即双鹤桥大桥。病害桥梁孔跨为 30m、50m 预应力混凝土 T 梁结构，先简支后结构连续，双柱墩、桩基础。具体结构形式见表1.1。
表1.1 桥梁概况表
序号 | 桥名 | 中心桩号 | 跨径组合 | 坡率 | 结构形式 |
1 | 双鹤桥 | K1730 670 | 5×30 3×50 3×50 3×50 3×50 3×30m | 1.54%的上坡 | T梁盆式支座 |
1.2桥梁检测结果
从本次检查结果与2011年检查情况来看，部分病害与去年病害相比，没有出现新的发展，如混凝土的剥落、露筋等现象，另外又出现了新的病害，如T 梁梁底出现裂缝、支座产生滑移等。本次病害复检具体结论如下：
（1）T梁结构病害变化不大：部分T梁梁底新增加了纵向裂缝，裂缝宽度基本在0.2mm 以内，没有超过规范限值。上部一般承重、承重构件、下构墩台的混凝土剥落、露筋现象与 2011年相比，病害变化不大。
（2）支座滑移现象比 2011年有所增加，滑移量与 2011年相比有加大的趋势，支座滑移多发生在伸缩缝处。两次检查中主要病害分析对比见表1.2。
表1.2 两次检测中主要病害分析比较表
序号 | 桥名 | 2011 年检测 | 2012 年检测 |
1 | 双鹤桥 | T梁： 17处纵向开裂。 缝长 4.8m~21m，
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