1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

电动方程式赛车是一种新型赛车运动，它要求参赛车队使用的赛车必须为纯电动，这项赛事旨在促进对电动汽车的研发和改善^[14]。作为动力之源，电动方程式赛车的动力电池一般为锂离子电。锂离子电池具有寿命长、体积小、寿命长以及充放电效率高的特点，更兼具无污染的优势^[1]。这些优点，使锂离子电池在电动方程式赛车上大受欢迎。各大赛车队的研究重点之一便是对质轻体小且高效的锂离子电池的研究^[15]。

锂离子电池在使用过程中，为了满足功率和电压的需要，通常将单体电池串并联成组，以电池组的形式为车辆提供电源^[2]。然而，单体电池串并联成组并不是简单的代数叠加^[3]。当单体电池串联成组时，电池组的最大可用容量由单体容量以及荷电状态soc决定^[4]，此时单体电池的电压存在不一致性问题，导致部分单体电池过充或者过放^[5]；当单体电池并联成组时，支路电路内部电阻以及容量的差异会导致支路电流不平衡^[6]。因此，电池组的各种性能并不能看作单体电池的简单叠加。所以，我们需要对电池组进行测试建模，对电池组充放电特性进行仿真，得到相关参数，以达到设计的电池组能满足实际比赛所需的目的^[12]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

（1）学习了解建模软件matlab、锂离子电池相关文献。

（2）进行电池特性测试。

3. 研究计划与安排

毕业设计预备周 （2017.1.9~2017.1.13） ：教师确定指导人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料；

第1周（2.20~ 2.24）：阅读参考文献，整理文献检索摘要；

第2~3周（2.27~3.10）：赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] rc kroeze,pt krein.electrical battery model for use in dynamic electric vehicle simulations[j].power electronics specialists conference,2008,2(4):432-442.

[2] d babu,a kumar,j roychowdhury.fpga based model predictive controller for dynamic power management of a battery powered electric car[j].intelligent systems design amp; applications,2012:363-368.

[3] li silva,j jaguemont,chd angelo.modeling an electric vehicle lithium-ion battery pack considering low temperature behavior[d].ieee vehicle power amp; propulsion conference,2016.