1. 研究目的与意义（文献综述）

1 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究目的及意义

船舶有“水上建筑”的称号，是一类集高层建筑的高度与地下建筑的特点的特殊建筑，随着海洋运输业的发展，它在国民经济中的作用日益增加，船舶火灾也因此越来越收到重视和关注。船舶火灾是世界上公认的最难扑救的火灾之一，是船舶海滩中常见且危险性较大的一种事故。

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究目标

本研究通过查阅大量文献及调研，建立船舶机舱燃烧的数学模型以及机舱物理模型并设定合理的边界条件参数和火源相关参数，利用fds软件平台，对船舶机舱模型内火灾的发生、发展全过程进行数值模拟，再现船舶机舱火灾的发展情景，并从温度场分布、烟气运动等方面分析模拟结果，为机舱防火设计提供重要的参考依据。

3. 研究计划与安排

3 进度安排

第1～3周 查阅文献，学习基本理论并了解国内外研究现状；

第4～5周 详读文献，撰写开题报告，并完成英文翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

4 阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年的外文文献不少于三篇）

[1] 王亮，苏石川．多层结构船舶机舱火灾烟气充填数值计算[j]．交通运输工程学报，2011，11（6）：56-61．

[2] 苏石川，吕全亮. 基于star-cd的某船机舱火灾烟气流动计算与分析[j]．江苏科技大学学报（自然科学版），2009，23（2）：99-103．