1. 研究目的与意义（文献综述）

目前，国内外船舶的数量和吨位都在增加。大量的船舶压载水和舱底水都直接排入大海中，对海洋中的许多生物都产生了重大的影响，而船舶上的油水分离器对防止海洋污染有着重要的意义。但是，目前船舶的舱底水排放监控系统还不够完善，有许多地方要改进。有一部分是船员为了眼前的利益，不惜将大量未处理的舱底水直接排入大海，对海洋造成严重的污染。海事部门很难找到直接的证据来确定是哪艘船舶。所以，我们要完善舱底水排放监控系统，来维护油污染受害的一方，让肇事的船舶得到应有的惩罚。

现在人们对油水分离器研究较多，主要集中在如何提高油水分离器的分离效果，大型油船洗舱水排放监控方案的设计；油水分离器的检查与监督，而对油水分离器的排放监控系统的设计比较少。

航运运输动力大，能耗低，可持续发展等优势是其他运输方式不可超越的。在我国经济建设中占有重要的地位，具有不可代替的作用。自改革开放以来，航运业发展突飞猛进，但是随着运输业的发展，其带来的水环境污染每况愈下。海水环境的污染来源主要有一下三个方面：沿岸生活污水的直接排放；工业废水大量排放；航运业的影响。然而第三条经常被人们所忽略。

2. 研究的基本内容与方案

1) 研究内容

船舶舱底水排放监控系统的框架研究，对此系统进行陈述。对船舶舱底水排放在线监控海事监控软件功能分析。对各个子系统设备和信息传输进行调试，从而验证该系统是否可行。

2) 研究目标

3. 研究计划与安排

1) 查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需技术方案及措施。确定方案，完成英文翻译、文献阅读报告及开题报告。 （第1周—第3周）

2) 学习plc及其相关知识，初步完成对舱底水排放监控系统的设计的框架。分析被控对象并提出要求，确定输入输出要求。选择plc。控制程序的程序设计。（第4周—第7周）

3) 完善对该系统的研究，测试研究该系统的可行性。（第8周—第12周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘铁生.plc控制[m].武汉：武汉理工大学出版社，2012.

[2]胡学林.可编程控制器应用技术（实训篇）[m].北京：机械工业出版社，2006.

[3] siemens ag. simatic s7-200 programmable controller system manual. 2000.

[4]siemens corp.simatic net communications processor for industrial ethernet technicalmanual 2008.