1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景：

随着技术的进步，手机已经不再是一个简单的通信工具，而是具有综合功能的便携式电子设备。手机的虚拟功能，比如交互、游戏、都是通过手机cpu强大的计算能力来实现的，但与现实结合的功能，则是通过传感器来实现。现代的智能手机大多配备了各式各样的传感器，例如光线传感器、距离传感器、重力传感器、加速度传感器、磁场传感器、陀螺仪、gps、指纹传感器等等。在开发手机应用的过程中，如何有效的利用这些传感器并将它们和用户的实际需求相结合，是移动开发者需要思考的重要问题。

当前正是移动互联网发展的时代，智能手机的普及，为那些基于地理位置的广告推送为商户产品吸引了更多的顾客，于此同时也为用户带来了很多的便利。目前，国内基于地理位置的广告推送商有美团、大众点评、淘宝等，也有主功能为地图附加广告推送的app例如百度地图、高德地图等。但有时候当我们乘坐公交或者地铁的时候，使用基站、gps等传统的定位系统没有办法准确定位我们实际的位置，在这种情况下，某些手机应用久无法利用地理位置给我们推送合适的广告。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容（功能）：

本设计集成公交与地铁两种出行辅助系统，分为服务器模块与手机客户端模块。

服务器模块分为两个模块：路线下发模块与广告下发模块。路线下发模块接受手机客户端发来的交通工具选项返回对应的交通路线图。广告下发模块接受手机客户端发来的位置信息并返回相应的商户信息。

3. 研究计划与安排

2017/1/14—2017/2/22：确定选题，查阅文献，外文翻译和撰写开题报告；

2017/2/23—2017/4/30：系统架构、程序设计与开发、系统测试与完善；

2017/5/1—2017/5/25：撰写及修改毕业论文；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] cherianj, luo j, guo h, et al. parkgauge: gauging the occupancy of parking garageswith crowdsensed parking characteristics [j]. 2015.

[2] shuy, shin k g, he t, et al. last-mile navigation using smartphones [j]. 2015:512-24.

[3] zhoup, zheng y, li m. how long to wait?: predicting bus arrival time with mobilephone based participatory sensing [j]. 2012.